Thema
25 dokumentierte Fälle zu diesem Gefährdungsschwerpunkt.
Beim Ein- und Ausfahren von Kranstützfüßen den Gefahrenbereich absperren und Personen fernhalten.
Gefahrenbereich um Kranstützfüße technisch absperren oder mit Sensorik zur Personenwarnung ausstatten.
Sichere Verkehrswege für Personen und Maschinen auf Baustellen klar trennen und kennzeichnen.
Arbeitsbereiche für Maschinen und Personen klar absperren und kennzeichnen.
Sicherheitsabstände bei Ladevorgängen einhalten und Gefahrenbereiche absperren.
Gefahrenbereiche bei Ladevorgängen klar kennzeichnen und absperren.
Reifenarbeiten nur nach Druckentlastung und mit geeigneter Schutzausrüstung durchführen.
Reifen vor Arbeiten vollständig druckentlasten und gegen Wiederbefüllung sichern.
Gefahren bei Reifenarbeiten an LKW durch plötzlichen Druckverlust unterschätzen. Nur geschultes Personal mit sicheren Verfahren arbeiten lassen.
Sicherheitskäfige oder Abstützvorrichtungen
Typische Gefährdung: LKW.
Fahrzeuge immer gegen Wegrollen sichern; wegrollende Fahrzeuge niemals stoppen versuchen.
Fahrzeuge auf Betriebsgeländen immer gegen Wegrollen sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile).
Regelmäßige Wartung und Prüfung von Laderampen und Ladebordwänden durchführen.
Fahrzeuge auf Baustellen immer gegen Wegrollen sichern und Zündschlüssel abziehen.
Fahrzeuge bei Stillstand immer gegen Wegrollen sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile).
Arbeitsbereiche im fließenden Verkehr konsequent absichern und Verkehrsteilnehmer frühzeitig warnen.
Absicherungsfahrzeuge mit geeigneten Aufpralldämpfern und Warnsystemen einsetzen.
Absicherungen von Arbeitsstellen im Verkehr müssen auch bei Aufprall wirksam schützen und Pufferzonen bieten.
Sicherstellen ausreichender Pufferzonen zwischen Sicherungsfahr
Tödlicher LKW-Unfall bei Rangierarbeiten: Fußgänger im Fahrbereich erfasst. Rückwärtsfahren erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und Sicherung.
Einsatz von Einweisern
